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차량 후진시 끼익끼익 소리가 날때?? 후진시 끼익끼익 소음? 차량 후진을 할때 뒤 브레이크쪽에서 끼익끼익 소음이 난다?? 또는 내리막길에서 혹은 천천히 제동할때 소음이 발생된다고들 많이 말한다. 저속 후진시가 아니더라도 전진 주행중 서서히 멈출때나 브레이크를 밟지 않았는데도 끽끽 소리가 나는경우가 있다. 물론 브레이크 상태에 이상이 있어서 나타나는 증상일수도 있겠으나 브레이크 소음은 차량에 이상이 없어도 재질때문에 마찰소음이 나는 부분이 있기에 특정조건이나 구간에서 나타나는 증상은 넘겨도 무방하다. 국산차량의 브레이크 패드를 석면재질로 써서 제동이 수입차에 비해 밀리는 부족함이 있지만 제동할때 끽끽거리는 소음은 나타나지 않고 패드나 디스크가 과다하게 마모가되면 그때부터 제동할때마다 끽끽 소음이 크게 나게된다. 수입차의 경우 브레이크패드의 재.. 2023. 2. 19.
BMW 워런티 플러스/업그레이드 보증연장 판매 중단과 서비스케어플러스에 대해서 BMW 워런티 플러스 BMW는 오래전부터 기본 보증기간 2년 또는 무제한km 로 적용된 차량에 3년 또는 20만km / 5년 또는 20만km 워런티 플러스 상품을 판매하고 있었다. 2016년 12월 31일까지는 최대 6년 또는 20만km 가 있었지만 해당 상품은 없어진 상태. 위의 상품들 또한 2022년 12월 31일 자로 상품 판매가 중단되어 현재는 기본보증 2년인 차량 또는 3년 또는 20만km 로 보증기간이 설정되어 출고된 차량들만 남아있는 상태이며 현재 추가적인 비용을 지불하더라도 보증기간 연장은 불가하게 되었고현재 가입 가능한 상품으로써는 서비스케어플러스만 남아있고 이 부분은 1년 구독형 상품이며 자동차 등록일 기준 5년이 지난 차량들에 한해서 상품 가입이 가능하다. 스탠다드와 프리미엄있고 파워.. 2023. 2. 19.
자동차 예열 시간과 예열의 필요성 자동차 예열 예열이란 자동차의 시동을 걸어넣고 공회전 시키어 차량 오일들의 온도를 높혀 적정한 작동 온도에 까지 이르기 위한 시간이라고 할 수 있는데요. 실린더 내 압축착화방식인 디젤엔진같은 경우 온도가 낮으면 폭발이 이루워지지않아 추운 겨울날 외부주차된 차량들은 시동이 걸리지 않을때가 있습니다. 물론 요즘 차량들의 기술 발전으로 인해 그러한 부분은 많이 없지만 옛날 디젤차량들은 겨울에 시동이 잘 안걸리는 증상들이 있었죠. 그래서 연료분사식으로 동력을 얻게되는 가솔린 차량은 차량내에 예열플러그가 들어가지 않지만 디젤차량들은 실린더 내부온도를 빠르게 올려주는 예열플러그가 존재합니다. 추운 겨울날 차량의 키On 을 하게되면 스프링모양의 경고등이 들어오게 되는데 전력이 공급되면 외부온도와 엔진온도를 측정하여 .. 2023. 2. 19.
자동차 요소수 adblue 에 대해서 알아보자 요소수란? 이제는 연비좋은 디젤 차량들의 인기가 환경규제로 인하여 외면받다 못해 퇴출이 될 지경이다. 아직 트럭이나 선박에서는 디젤엔진을 쓰고있다지만 이마저도 전기구동으로 변해가는 추세이니 디젤은 지구상에서 사라져야할 운명이 되고있다. 그 이유인 즉슨 배출가스가 너무 많이 나온다는 점. 현재로써는 가솔린 엔진마저도 가솔린미립자필터가 나올정도로 환경규제가 전세계적으로 엄격하기 때문이다. 배출가스가 많이 나오는 디젤엔진은 조금이라도 더 줄여나가기위해 요소수 SCR 장치등을 만들어서 배출가스를 줄여나아가고있다. 배출가스가 나갈때 요소수를 분사하면 매연을 저감시켜주는 암모니아 요소 성분으로 이루어져있다. 디젤엔진에서 나오는 대표적인 배출가스의 질소산화물을 요소가 질소와 물로 분해해 매연을 줄여준다는 부분이고 이.. 2023. 2. 19.
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